With the arrival of autumn and soon the change to winter time, the periods of darkness increase. Commuting to and from work, at the end of the day as well as in the morning, often takes place at night. As a result, the risk of bicycle accidents increases. What to do? Respect the basic rules of caution and make sure you are seen!

To preserve your health and contribute to the safety of all, here is a reminder of the good practices to adopt. You can also follow the training course on road traffic by bicycle, available in the CERN training catalog.

To be seen

Both the rider and the bike must be seen:

MAKING YOURSELF VISIBLE, ON A BIKE…

.. also means adapting to the season – Check your bike’s equipment: presence of reflectors in good condition and front and rear lights on. You will find in Figure 1 all the mandatory equipment. – Remember to wear a reflective vest, which is mandatory at night or when visibility is poor outside of built-up areas. – Prefer bright clothes – Anticipate the drop in brightness – Avoid surprising other road users

Wearing an approved helmet, adapted to your size and properly fastened, is also strongly recommended. Did you know that it reduces the risk of serious head injury by 60% ( American College of Surgeons – 2015)? In addition, helmets are now mandatory for high-speed electric bicycles with an assistance speed of up to 45 km/h.

Figure 1

Behaviours to adopt

Here are the main behaviors that will make you safer and allow you to cohabit better with other users (motorcycles, cars…)

• Use the bicycle paths when they exist
• Adapt your speed to the circumstances and avoid sudden braking as much as possible by showing anticipation
• Before each change of direction, look back and indicate your intention to change direction with a hand signal
• Respect the right of way and give up your right of way if it will prevent an accident
• In single line, keep a sufficient distance from the cyclist in front
• Do not use headphones that prevent hearing, neither mobile phone

Be aware of blind spots, crossings and red lights, always wait behind and not next to a stopped truck; do not always believe in what you see.

The main risks

In 50% of the cases, the cyclist falls alone…The reasons can go from weather conditions to the simple crossing of streetcar rails. We propose you a list of scums to avoid.

If the weather conditions (frost or ice) do not seem to allow the use of a bicycle, prefer a public transport or a car. However, an icy roadway is not always visually identifiable. Therefore, when the temperature is below freezing, adapt your speed and braking distances.

Beware of dead leaves, branches and roots on your path. They limit the grip of your wheel and you can expect to have a lot of slips. Coupled with a wet road, the risk is multiplied.

Speaking of weather conditions, with the arrival of fall, always remember to have warm, waterproof clothing and a pair of gloves.

With the decrease of the luminosity, always prefer bright clothes in complement of your luminous equipment, the night falls more and more quickly… do not be surprised.

Is there a road irregularity such as holes and potholes? Please make sure that your surroundings allow you to change course without obstructing traffic. Beware of “known” roads, the pavement is dynamic, it may be that the road of the day before has a pothole today.

How to avoid falling off your bike when crossing a railroad track?

It is important to always cross the tracks perpendicular to the wheel. A study shows that it is the entry angle that will define the probability of an accident. An entry angle of less than 30% drastically increases the risk of falling. Watch this video

As before, the passage on a manhole cover can lead to a fall if this risk is reinforced by the humidity on the ground. They are therefore to be avoided.

Finally, a great classic of the sometimes-difficult cohabitation between users. Bicycle crashes are also due to a collision following the opening of a car door while stopped. On the road, the rules of the highway code apply to everyone! Keep a distance of 1m from vehicles in the city, 1m50 in rural areas.

Safety Office SY

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Avec l’arrivée de l’automne et bientôt le passage à l’heure d’hiver, les périodes d’obscurité augmentent. Les trajets domicile-travail, en fin de journée comme le matin, s’effectuent souvent de nuit. Résultat : le risque d’accident à vélo augmente. Que faire ? Respecter les régles élémentaires de prudence et se faire bien voir !

Pour préserver votre santé et contribuer à la sécurité de tous, voici un rappel des bonnes pratiques à adopter. Suivez également la formation à la circulation routière à vélo, disponible sur le catalogue de Formation du CERN.

Pour être vus

C’est à la fois le cylciste et son vélo qui doivent être bien vus :

SE RENDRE VISIBLE, À VÉLO…

C’est aussi s’adapter à la saison – Vérifier l’équipement de votre vélo : présence de catadioptres en bon état, à l’avant et à l’arrière et de feux avant et arrières allumés. Vous retrouverez à la Figure 1 tous les équipements obligatoires. – Pensez à vous munir d’un gilet retroréfléchissant, obligatoire la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante hors agglomération – Préférez des vêtements voyants – Anticipez la baisse de luminosité – Éviter de surprendre les autres usagers de la route

Le port d’un casque homologué, adapté à votre taille et correctement attaché est également fortement recommandé. Saviez-vous qu’il réduit le risque de blessure grave à la tête de 60 % (American College of Surgeons – 2015)? Par ailleurs, le casque est désormais obligatoire pour les vélos électriques rapides disposant d’une assistance jusqu’à 45 km/h.

Figure 1

Comportements à adopter

Voici les principaux comportements qui vont vous sécuriser et vous permettre une meilleure co-
habitation avec les autres utilisateurs (motos, voitures…)

• Empruntez les pistes cyclable lorsqu’elles existent
• Adaptez votre vitesse aux circonstances et évitez autant que possible les freinages brusques en faisant preuve d’anticipation
• Avant chaque changement de direction, jetez un coup d’œil en arrière et indiquez votre intention de changement de direction par un signe de la main
• Respectez les priorités et renoncez à la vôtre si cela permet d’éviter un accident
• En file indienne, gardez une distance suffisante par rapport au cycliste qui précède
• Ne pas utiliser d’écouteurs qui coupent des bruits de la circulation, ni de téléphone portable

Attention aux angles morts, aux croisements et aux feux rouges, attendez toujours derrière et non à côté d’un camion arrêté, ne pas toujours croire ce que l’on voit.

Les risques principaux

Dans près 50% des cas, le cycliste chute seul…Les raisons peuvent aller des conditions météorologiques au simple croisement des rails de tram. Nous vous proposons une liste des écumes à éviter.

Si les conditions climatiques (givre ou verglas) ne semblent pas permettre l’utilisation d’un vélo, préférez un moyen de transport en commun ou une voiture. Cependant, une chaussée gelée n’est pas toujours identifiable visuellement. Ainsi, lors de températures négatives, adapter votre vitesse et vos distances de freinage.

Prenez garde aux feuilles mortes, branches et racines présentes sur votre chemin. Elles limitent l’adhérence de votre roue et de belles glissades sont en perspective. Couplé à une chaussée mouillée, le risque est multiplié.

En parlant de condition météorologique, avec l’arrivée de l’automne, pensez à toujours avoir une tenue chaude, imperméable et une paire de gants.

Avec la baisse de la luminosité, préférez toujours des vêtements voyants en complément de vos équipements lumineux, la nuit tombe de plus en plus rapidement…ne vous faites pas surprendre !

Une irrégularité de la chaussée telle que trous et « nid de poule» est identifiée ? Veuillez-vous assurer que votre environnement vous permet de changer de trajectoire sans gêner la circulation. Attention aux routes « connues », le revêtement est dynamique,
il se peut que la route de la veille présente un nid de poule aujourd’hui.

Comment ne plus tomber de son vélo en traversant des rails ? Il est important de toujours franchir les rails de façon perpendiculaire à la roue. Une étude démontre que c’est l’angle d’entrée qui va définir la probabilité d’accident. Un angle d’entrée inférieur à 30% augmente drastiquement le risque de chute. Regardez cette vidéo.

Comme précédemment, le passage sur une plaque d’égout peut amener à une chute si ce risque est renforcé par l’humidité au sol. Elles sont donc à éviter.

Pour finir, un grand classique de la cohabitation, parfois difficile, entre les utilisateurs. Les chutes à vélo sont aussi dues à une collision suite à l’ouverture d’une porte de voiture à l’arrêt. Sur la route, les règles du code de la route s’appliquent à tous ! Respectez 1 m de distance par rapport aux véhicules en ville, 1m50 en zone rurale.

Safety Office SY

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